【海益商贸】是一家专业集重型、中型、轻型整车汽车零部件及润滑油销售服务于一体的民营企业。
柴油机维修中容易忽视的问题
只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀,河南上柴发动机型号,用量程0-600公斤/平方厘米压力表检测,表针从200公斤降至180公斤/平方厘米时,保压时间应大于15秒,鹤壁上柴发动机,否则应更换出油阀;或将高压油管口向上,泵出柴油,河南上柴发动机批发中心,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,河南上柴发动机专卖店,猛将行轮反转半圈,高压油管口柴油不倒吸为合格,否则应更换出油阀。
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检查制动液面
1)检查储液罐里的制动液液位。它应当在水箱上的zui大和zui小线之间。
2)确定储液罐四周没有泄漏的地方。
3)如果液面大大低于下限, 检查制动系统有无泄漏。
4)释放驻车制动踏板然后看制动警告灯是否熄灭。如果不是,检查制动系统是否泄漏。