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柴油机维修中容易忽视的问题
只清洗机油滤网,忽视净化油腔的清理。多数柴油机连杆轴颈呈空心状,两端有油堵,河南上柴发动机配件批发,称为净化腔。润滑连杆轴瓦的机油在离心力的作用下,其杂质贴附于腔壁上,从而提高润滑质量。一般柴油机每工作500小时要拆下油堵,应按规定方法清除净化油腔和油道中的杂质。
液压刹车系统产生刹车效能不良的原因,一般可根据刹车踏板行程(俗称高、低)、踏刹车踏板时的软硬感觉、踏下刹车踏板后的稳定性以及刹车时踏板增高度来判断。
1.一般刹车时踏板高度太低、刹车效能不良。如连续两脚或几脚刹车,踏板高度随之增高且刹车效能好转,说明刹车鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
2.维持刹车时,河南上柴发动机配件公司,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明刹车管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下刹车踏板,观察有无刹车油渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。
3.连续几脚刹车时,河南上柴发动机配件总代,踏板高度仍过低,且在*二脚刹车后,河南上柴发动机配件,感到总泵活塞未回位,踏下刹车踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。