柴油机机件的工作温度要比汽油机高:曲轴箱内高20℃,活塞**部和活塞环区域高出50℃左右。一般柴油机活塞**部和活塞环区域的温度在200℃~338℃,而汽油机则不**过200℃。因此也要求在高温时柴油机油不易蒸发,有足够的粘度;而在低温时流动性要好,利于柴油机启动。而汽油机油则达不到。
柴油机的压缩比一般在13~20之间,而汽油机一般为4 5~10。这样,河南四达柴机油厂家直销,柴油机内燃料燃烧的爆发力也就大,河南四达柴机油生产销售,因此,主轴承和连杆轴承的负荷也大。一般柴油发动机曲轴轴承上的负荷达到100~200kg/cm2,而汽油机只有50~100kg/cm2,河南四达柴机油采购批发,压力大,易将润滑油从摩擦面间挤出。因此,济源四达柴机油,对柴油机油的粘度和润滑性的要求也较汽油机油严格,否则在曲轴轴承和连杆轴承上不易形成润滑油膜,或者生成的油膜也易破裂,造成半干摩擦或干摩擦。