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柴油机维修中容易忽视的问题

只清洗机油滤网，忽视净化油腔的清理。多数柴油机连杆轴颈呈空心状，两端有油堵，河南上柴配件哪家好，称为净化腔。润滑连杆轴瓦的机油在离心力的作用下，其杂质贴附于腔壁上，河南上柴配件专卖店，从而提高润滑质量。一般柴油机每工作500小时要拆下油堵，应按规定方法清除净化油腔和油道中的杂质。

皮带日常检查方法

皮带的检查主要包括两个方面的内容：皮带张力和皮带的磨损情况。

首先检查皮带的张力，这时可以用拇指，安阳上柴配件，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到zui佳的状态。

除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，河南上柴配件批发中心，必须及时地更换新皮带。

在发动机前端有数根皮带，各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上，通过皮带传动驱动各种辅机运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。所以，对皮带的日常检查是非常重要的。